![]() |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 июля 2004 г. ПешкомКогда на Люблинской линии метро появились первые поезда "Яуза", из новых вагонов, я был от них в совершеннейшем восторге. Тогда я жил в Тушино, и специально призжал несколько раз на юго-восток Москвы, чтобы застать наконец этот чудо-поезд. Получилось не на первый и не на второй раз - ходили они крайне редко. И когда это выпукло-серое чудо подкатило к платформе... восторг был полный. Темный сверху, светлый от середины вниз, внутри - никакого дюралево-уголкового дизайна, который так нервировал меня в старых поездах мытищинского завода. Стыки, зазоры - всё ровненько, свет мягкий, вентиляция тихая, никаких открытых форточек... Чудо техники просто. А потом я стал жить на Люблинской ветке, и начал сталкиваться с этим чудо все чаще и чаще... Недостатки его полезли со всех сторон. У дверей не встанешь - удобная ниша просто отсутствует, поскольку поручень подходит к проему дверей вплотную, без зазора. Отсутствие сидений по краям вагона значит, что там скапливается толпа, а сесть негде. Если раньше, заходя в пустой вагон через крайние двери, народ растекался по сидениям в две стороны, то теперь только в одну - к центру, и сесть могут только первые шесть человек, а не двенадцать. Вентиляция тоже не бог весть, крутится с постоянной небольшой скоростью, и при разгоне через вагон не пронесется приятный сквознячок... Выгнутые стекла тоже имеют свой минус - к ним теперь не прислонишься, соответственно полезная площадь вагона уменьшилась. Но самым неприятным в новом поезде оказались сидения. Сначала я не мог понять, чем же они стали так неудобны? Потом дошло - они во-первых стали ниже! Ниже, представляете? Садишься на него, а коленки торчат вверх, как на детском стульчике.. Во-вторых - они короче! Если на старом поезде край сидения подходит аккурат под колени, то тут остается зазор почти в ладонь. Понятно, что это сделано для увеличения площади пола, чтобы набилось больше народу, но сидеть на такой жердочке гораздо неудобнее. Птичьи места какие-то. И теперь, если я вижу, что подходит такой вот чудо-поезд, и есть свободные несколько минут, я жду следующий. Со старым дизайном, дюралевыми окантовками окон, допотопными светильниками на потолке и без мигающего табло над дверьми. А самые удобные вагоны остались только на темно-синей ветке. Совсем старые, с деревянными оконными рамами и пружинными сидениями. * * * Гроза <<<<< Читать ранее | Читать далее >>>>> Звездные войны * * * | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||