Чем осторожнее человек едет на машине, тем меньше риск у него куда-нибудь с разгону впилиться вдребезги. И наоборот - чем больше он рисует, тем больше эта вероятность. Поэтому сознание, что вот сейчас я ух чуть не врезался, а мог бы, но не врезался, уж классно! - это в том числе и переживание собственных возможных трат на починку, того, что бы лопнуло и порвалось, у себя и пострадавшего соседа...

Срываясь на старте и тормозя с визгом, водитель понимает, что вот сейчас он вполне может "влететь на стольник-другой", и когда таки влетает, то и расстается с этой суммой почти без сожаления - он же знал, на что шел, когда поддавался азарту! Это было необходимой платой за риск, чего теперь плакать.

А вот если рискнуть и избежать столкновения, получится так, что вы избежали и трат на ремонт. То есть фактически заработали сумму, которую при ином раскладе потратили в качестве платы за риск.

Вот в этой вероятности заработка подчас и кроется удовольствие от риска. Проскочит или нет. Каждый лишний километр в час на спидометре, каждый пройденный с заносом поворот приносит вам сумму в соответствии с расценками сервисных центров.

Хотя есть и просто удовольствие..

* * *

+24 по Цельсию <<<<< Читать ранее | Читать далее >>>>> Гарри и Салли

* * *