Прим. sergelin: Вообще-то до сего момента все материалы на этом сайте были созданы мной собственноручно от начала до конца - фотографии, статьи, кресла и столы. Эта же статья является первым чужим материалом. Вернее наполовину чужим - всё-таки я ее перевел и местами литературно обработал.

Сделал я это, что называется, на пробу, и посмотрим, будет ли она тут смотреться достойно всего остального. Если есть (со)мнения - пишите, обсудим.

Поскольку я провожу, как минимум, 3 часа в день за компьютером, я пришел к выводу, что это время я должен проводить с максимальным комфортом для себя. Поэтому я соорудил рабочее место, соответствующее моим представлениям об удобстве, описание которого вы увидите далее.

Добывание кресла

Мои исследования начались с поиска сидения, в котором было бы приятно проводить время. Обычные офисные кресла не отвечали этому ни в коей мере - они не позволяют комфортно откинуться на спинку, подушки имеют только одну регулировку и, по моему мнению, обычно черечур мягкие. Поразмыслив, я пришел к выводу, что наиболее комфортным является кресло, в котором я также провожу каждый день по несколько часов - сидение моего автомобиля. И главное преимущество его заключается в том, что оно имеет массу регулировок - именно то, что нужно для комфорта.

Прим. sergelin: вообще логичный ход мыслей, но по мне так оно будет слишком громоздко смотреться в квартире. Хотя – у них там и квартиры дай бог каждому по площади…

Итак, в поисках подходящего кресла я отправился по автомобильным разборкам, начав с ближайшей ко мне, на которую свозили довольно-таки дорогие машины. Но тут меня ждало сплошное разочарование - если крылья и бампера можно было найти довольно-таки в приличном состоянии, то большинство салонов оказались приведенными в полную негодность. Машины на разборках хранятся, естесственно, под открытым небом - а соответственно под солнцем, дождем и прочими торнадо - что нелучшим образом влияет на обивку кресел и работоспособность их электроприводов.

Опечалившись, я подумывал уже о покупке нового "нулевого" кресла, при том что для хорошей машинки они стоят порядка $2000, и тут мне пришло спасение - седан BMW предпоследней модели с замечательным кожаным пассажирским сидением! Машина была основательно разбита, и видимо совсем недавно, поскольку кожа обивки еще не успела испортиться на свалке. Открутив крепление кресла и осторожно отсоединив все проода его питания и настроек, я стал обладателем главной детали моей конструкции. Что было хорошо, так это то, что кнопки управления креслом оказались закреплены прямо на кресле, а не на двери машины, как это сделано у мерседесов. Это упрощало мою работу - не было нужды собирать отдельный блок управления сидением.

Рис. 1. Добытое кресло установлено на основании.	Рис. 2. Кнопки регулировки кресла, на счасьте расположенные прямо на нем же.	Рис. 3. 12-вольтовый блок питания рядом, чтобы запитать электричеством всю систему.

Прим. sergelin: в оригинале так и было написано – новое кресло за $2000, что меня сильно удивило. По-моему, долларов за четыреста можно купить сидение со всеми регулировками довольно-таки запросто. А то две тысячи за водительское, еще две за пассажирское – уже четыре. Как-то он явно не там его искал…

Основание

Основание кресла я сделал из куска фанеры толщиной 0.5 дюйма, и рамы из деревянных реек сечением 2 на 4 дюйма.

После того, как основание было собрано, я покрыл его слоем черного винила при помощи степлера. Всё это происходило в моем гараже жарким техасским летом, и тучи москитов подгоняли меня в моей работе. Работа явно спорилась.

Рис. 4. Основание в сборе.	Рис. 5. Обшивка основания винилом (это, я так понял, он искусственную кожу называет).	Рис. 6. Обшивка с другой стороны. Кстати – хорошая штука этот степлер!

Прим. sergelin: Чистая дверь со стороны. Дерматином еще обитая – самое оно, да :)

Рама и механика

Элементы рамы я приобрел у компании под названием "80/20", производящей алюминиевые комплектующие для различных конструкций. Мне подошли те, что именовались у них "серия 1010" - дюймовой ширины и толщины рейки. На боковины пошли другие рейки, серии 1020, размером, соответственно, 1 дюйм на 2. Для соединения этого всего хозяйства в пространственную ферму я применил стандартные крепежные болты 1/4-20x1.5" и гайки "1/4-20x1/2. Все отверстия - диаметром 1/4 дюйма, а дюраль оказалась весьма податлива при сверлении ручной дрелью. Все гайки, естесственно, снабжены шайбами размерности 1/4-20.

Плоскости для стола и подлокотников сделаны также из алюминия - на них пошел лист дюрали толщиной 0.080 дюйма. Сначала я нарисовал шаблоны в AutoCad-LT, затем распечатал в масштабе 1:1 на бумаге для наклеек Avery. Потом прилепил их к металлу и выпилил по контуру. Как видите - всё довольно-таки просто.

Рис. 7. Чертеж рамы и купленнные для ее изготовления элементы.	Рис. 8. Крепление к основанию дюралевых элементов рамы.	Рис. 9. Рама в сборе. Заметьте, что она регулируется – видите барашковые гайки внизу?

Для того, чтобы монитор и клавиатуру можно было двигать к себе и от себя, столешницу и подлокотники я закрепил на четырех специальных 16-дюймовых рельсах, купленных в магазине "Home Depot". Они хорошо видны на фото.

Рис. 10. Это ужасающее зрелище – всего лишь направляющие для столешницы.	Рис. 11. Подлокотники у кресла тоже регулируемые – вверх-вниз перемещаются.

Прим. sergelin: А вот это грамотно. Нужно только аккуратно привинчивать направляющие, чтобы не было перекосов. И фиксаторы предусмотреть для разных положений, чтобы оно не каталось туда-сюда по этим рельсам. А так – хорошо придумано.

Окончательный анализ

Под фанфары соседей, наблюдавших за всем процессом, кресло было закончено и перевезено в мой домашний офис, на него был водружен монитор ViewSonic 18" VA800 LCD.

Рис. 12. Всё собрано и установлено. Ну как, хотелось бы вам посидеть на таком кресле?

Теперь же главная проблема состоит в том, как вписать это новое рабочее место в уже устоявшуюся "инфраструктуру" моего офиса - продумать взаимодействие пользователя с книжными полками, принтерами, радио и т.д. Кресло встало на свое место, теперь дело за новыми полками.

Прим. sergelin: Вот-вот. Обратите внимание, что системный блок у парня стоит на стационарном столе, и через проход до него тянутся все провода – от клавиатуры, мышки, монитора…Вы тут говорили про то, что к CD-ROMy наклоняться неудобно, а автор сего изделия вынужден за каждым диском выбираться из всей этой арматуры и пешком идти к системнику. Да, заметьте конфигрурацию подлокотников, «вырастающих» из столешницы. Ничего не напоминает? :)

Регулируемое рабочее место дало огромный выигрыш в моей работоспособности по сравнению с традиционным офисным стульчиком. Фактически мне теперь не хватает только контейнера для напитков, и еще одного приспособления для, скажем так, обратного процесса, так что еще есть куда совершенствоваться.

Если вы хотите сделать себе что-нибудь подобное, напишите мне на roger@robotics.com, и мы обсудим, как можно вам помочь в этом деле.

Прим. sergelin: Написать что ли ему, чтобы чертежи прислал?..

* * *

Материаловедение <<<<< Читать ранее | Читать далее >>>>> Креслостроение-2

* * *